В.Севрюков провел в НМТП координационное совещание

В НМТП  -  ведущем  государственном порту Николаевского морского региона, прошло совместное координационное совещание представителей морских портов, перегрузочных комплексов, терминалов, судостроительных заводов, осуществляющих перегрузочную деятельность, ГП «Дельта-Лоцман», Николаевский речной порт. Таким образом, в нем приняли участие все основные игроки на рынке стивидорных  услуг области.

Совещание провел директор департамента государственной политики в отрасли морского и речного транспорта Министерства инфраструктуры Украины Владимир Севрюков,  совместно с начальником НМТП Василием Иванюком, при участии начальника управления промышленности и развития инфраструктуры Николаевской облгосадминистрации Эдуарда Волошиновича.

По словам Владимира Севрюкова, основная цель сегодня-это объединение усилий предприятий всех форм собственности и государства в выработке и решении общих стратегических задач реформирования морской транспортной отрасли Украины.

На повестку дня были вынесены три основных вопроса:

1. Создание координационного совета  порта на базе НМТП.
2. Разработка стратегии развития портового хозяйства региона.
3. Необходимость проведения дноуглубительных работ на БДЛК (Бугско-Днепровско-Лиманский канал).

Как отметил В.Севрюков, после вступления в силу «Закона Украины о портах Украины», Министерство инфраструктуры не будет нести ответственность за привлечение грузов и наращивание объемов

 перевалки, поэтому  государственные администрации и частные структуры должны быть готовы к работе в новых реалиях.

 Разграничение функций государственного контроля за безопасностью мореплавания и хозяйственной деятельностью, поставит всех участников  рынка стивидорных услуг в равное положение и заставит их консолидировать усилия в выработке общей стратегии в вопросах тарифной политики, портовых сборов и развития отрасли.

На совещании был поднят ряд серьезных вопросов и проблем, требующих решения. Вчастности, руководитель ООО «Порт Очаков» рассказал о развитии предприятия и акцентировал внимание на необходимости проведения дноуглубительных работ. Кроме того, представителем Николаевского глиноземного завода  поднимались вопросы пересмотра портовых сборов для сохранения конкурентоспособности завода с целью недопущения сокращения объемов производства.

По итогам совещания, участники пришли к единому мнению о необходимости дноуглубления БДЛК,  и создании координационного совета на базе Николаевского морского торгового порта.